La marca automovilística española Seat tuvo en 2018 un beneficio operativo récord de 254 millones de euros, un 33,4% más que en 2017, tras el aumento de las ventas y entregas. La matriz Volkswagen informó este martes al presentar el balance del grupo de que Seat facturó el año pasado 10.202 millones de euros, un 3,1% más, tras vender 608.000 unidades, un 2,2% más, cifras que incluyen el Q3 y el A1.
Los vehículos entregados por Seat crecieron un 10,5% hasta 517.600 unidades de la marca. La rentabilidad operativa sobre las ventas de la marca española fue el pasado ejercicio del 2,5%, frente al 1,9% en 2017. Casi todos los mercados contribuyeron a esta mejora y los mayores incrementos se produjeron en España (13,3%), Alemania (11,8%) Francia (31,3%) y el Reino Unido (12%).
El presidente del grupo VW, Herbert Diess, destacó en la rueda de prensa de presentación de los resultados que Seat "es la marca que más crece en Europa" y la que tiene los clientes más jóvenes en el consorcio. "Seat se concentra en generar una rentabilidad de capital al nivel del grupo. La rentabilidad fue en 2018 del 12,5%, no lejos del objetivo del grupo", según Diess. El presidente del grupo VW consideró que la rentabilidad sobre el capital va a ser el indicador más importante del resultado en el futuro, más importante que la rentabilidad sobre las ventas.
También tuvo un efecto positivo en el resultado de Seat en 2018 la comercialización de modelos con un mayor margen de contribución y "esto compensó el incremento en los costes", que lógicamente crecieron porque también se incrementó el volumen de vehículos producidos, y los efectos de los tipos de cambio. La matriz destacó el lanzamiento mundial del Tarraco en 2018, que es el hermano de mayor tamaño del Arona y el Ateca, la familia de todocaminos de Seat. La producción de Seat mejoró el año pasado un 10,2 %, hasta 528.000 unidades, respecto a 2017.