La marca automovilística alemana Volkswagen cerró el pasado ejercicio como líder del mercado español, con 88.300 unidades vendidas, lo que supone un aumento del 14,7%, a pesar de que la firma se vio afectada por los casos de las emisiones de dióxido de carbono (CO2) y de óxidos de nitrógeno (NOx).
Según datos publicados por las asociaciones de fabricantes (Anfac), concesionarios (Faconauto) y vendedores (Ganvam), la segunda plaza por volumen de ventas en 2015 fue para la española Seat, también del grupo Volkswagen, con 77.529 unidades, un 14,2% más.
El 'top 5' de marcas en 2015 lo completan Renault, que comercializó 77.087 unidades, un 18,5% más, así como Opel, que entregó 76.470 unidades, un 14,6% más, y Peugeot, con 76.314 unidades, un 22% más.
El resto de firmas más vendidas el año pasado en España fueron Ford, con 64.327 unidades, un 9,4% más; Citroën, con 58.855 unidades, un 7,8% más; Nissan, con 55.313 unidades, un 38,8% más; Toyota, con 49.120 unidades, un 19,1% más, y Dacia, con 45.241 unidades, un 24% más.
En diciembre, el mercado nacional estuvo liderado por Peugeot, que matriculó 7.599 unidades, un 31,1% más, por delante de Volkswagen, con 7.072 unidades, un 17,1% más; de Renault, con 6.515 unidades, un 9% más; de Seat, con 6.321 unidades, un 2,5% más, y de Ford, con 5.969 unidades, un 4,4% más.
Por detrás se situaron Hyundai, con 5.838 unidades (+107%); Nissan, con 5.024 unidades (+1,9%); Opel, con 4.855 unidades (+4,5%); Citroën, con 4.327 unidades (-9,2%), y Dacia, con 4.278 unidades (+34%).
Citroën C4, el modelo más vendido
El modelo C4 de Citroën fue el coche más vendido en España en 2015, con un volumen comercial de 34.705 unidades, un 23,1% más, seguido del Seat León, con 33.268 unidades, un 20,08% más; del Seat Ibiza, con 31.376 unidades, un 13,84% más; del Volkswagen Golf, con 29.212 unidades, un 25,59% más, y del Renault Mégane, con 28.890 unidades, un 0,45% menos.
El ranking de los diez modelos más vendidos en 2015 lo completan el Dacia Sandero, con 25.339 unidades, un 21,03% más; el Volkswagen Polo, con 25.127 unidades, un 5,56% más; el Nissan Qashqai, con 23.832 unidades, un 35,43% más; el Renault Clio, con 23.019 unidades, un 11,21% más, y el Opel Astra, con 20.748 unidades, un 29,71% más.
El Seat León fue el automóvil más popular en diciembre, con 3.283 unidades, un 24,1% más, por lo que se situó por delante del Volkswagen Golf, con 2.484 unidades, un 26,41% más; del Citroën C4, con 2.453 unidades, un 2,46% más; del Seat Ibiza, con 2.442 unidades, un 8,97% más, y del Dacia Sandero, con 2.414 unidades, un 56,55% más. Por detrás se situaron el Nissan Qashqai, con 2.298 unidades (+6,19%); el Peugeot 308, con 2.272 unidades (+43,71%); el Renault Clio, con 2.036 unidades (+9,46%); el Hyundai Tucson, que debuta en el mercado con 1.909 unidades, y el Peugeot 208, con 1.880 unidades, un 46,88% más.