La dirección de Iberia y una mayoría de sindicatos representantes de los trabajadores de la aerolínea han aceptado este jueves la propuesta del mediador designado en el conflicto, Gregorio Tudela, que suaviza a 3.141 los despidos en la compañía y prorroga el ERE en vigor hasta 2015, cuyo documento han firmado este miércoles en el Ministerio de Fomento.
El director de Recursos Humanos, José Luis Romero, y los representantes de los sindicatos CCOO, UGT, Sitcpla, Asetma, USO y CTA-Vuelo han rubricado la propuesta del mediador en un encuentro en el Ministerio de Fomento, presidido por la ministra de Fomento, Ana Pastor.
El documento propuesto por el catedrático contempla un ERE para 3.141 trabajadores, el 16% de la plantilla, unas 700 salidas menos que el plan de reestructuración planteado por la compañía.
La firma de la propuesta supondrá la desconvocatoria de las cinco jornadas de huelga pendientes, del lunes 18 al viernes 22 de marzo, del total de 15 paros de 24 horas iniciados el pasado 18 de febrero, del que finalmente se han llevado a cabo un total de diez días de inactividad.
Decenas de trabajadores en Fomento
Varias decenas de trabajadores de Iberia se han concentrado a las puertas del Ministerio de Fomento para protestar contra la firma al considerar que no soluciona el conflicto.
Para algunos de los empleados, la decisión del mediador de rebajar a 3.141 los despidos, frente a los 3.807 contemplados en el ERE incluido en el plan de ajuste de la compañía, afectará de forma indirecta a "muchos más" puestos de trabajo. Con pancartas en las se criticaba la gestión de los sindicatos mayoritarios y carteles en los que se instaba a los consejeros de Iberia a que velen por los intereses de los españoles, los trabajadores han mostrado su disconformidad con la firma.
"Han encontrado puntos de equilibrio"
El mediador, Gregorio Tudela, ha asegurado en Es Noticia de esRadio justo después del acuerdo que "han encontrado puntos de equilibrio y eso ha permitido iniciar un camino a recorrer".
En este sentido, agregó que "este acuerdo sienta las bases para una recuperación para estar en condiciones de mayor ventaja en un sector competitivo que está en un proceso de reestructuración".
Sobre la negativa de los pilotos, "a mí no me han dicho que no aceptan sino que no se pronuncian de momento, quieren someterlo a sus órganos de funcionamiento".
Los sindicatos que no firman
Pastor ha pedido al resto de sindicatos que no han firmado que "reflexionen sobre su decisión". El sindicato de pilotos Sepla todavía no ha confirmado si firmará el acuerdo o se mantendrá al margen pero han desconvocado los paros previstos para el próximo lunes.
En declaraciones a los medios, el delegado sindical del sindicato de tripulantes de cabina Stavla en Iberia, Andrés Corredera, ha explicado que su formación no firmará el documento porque "no soluciona el conflicto" y no existe un plan de viabilidad que garantice su futuro.
"Aceptando el plan y los despidos daríamos por buenas unas cuentas de Iberia que se han presentado hace una semana, que no se han auditado, y que añaden un déficit de 2.000 millones del plan de pensiones de British Airways", ha destacado Corredera, que ha calificado la situación de "inaceptable".
Preguntado por la continuidad de las movilizaciones y la huelga, el representante sindical ha subrayado que se estudiará la convocatoria de paros o actos, aunque ha matizado que pese a no aceptar el acuerdo el colectivo estará sujeto a él.
Por eso, ha hecho hincapié en que analizará el margen que deja la mediación para, dependiendo de la valoración de la asesoría jurídica, plantearse la convocatoria de movilizaciones, a la vez que ha remarcado que la firma del documento por parte de una mayoría de sindicatos "no va a parar" el conflicto, sino que "la gente va a seguir movilizándose".
Por el contrario, entre los sindicatos que rechazan la firma, CGT y CTA-Tierra han expresado que aceptarían si hubiese un respaldo mayoritario en un referéndum en el que participaran todos los trabajadores de la aerolínea.