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La venta de automóviles cae a niveles de 1972

Tras un mes de julio que ha sido el peor desde que empezó la crisis, las ventas retroceden hasta niveles de hace 40 años.

alpairo dijo el día 18 de Agosto de 2012 a las 20:53:

Bueno, pilot, en Cuba no sólo los coches duran más de 50 años :-(

pilot dijo el día 18 de Agosto de 2012 a las 18:09:

Muchas veces, cambiar de coche es por motivos de capricho, por que es "muy mono" o quiero estar a la moda.
No hay más que irse a Cuba y ver que los coches pueden durar más de 50 años, ¡y sin piezas de repuesto!

1MA dijo el día 18 de Agosto de 2012 a las 17:03:

Pues ahora viene la subida del IVA para arreglarlo, subirá otra vez la gasolina y los coches, y reducirá la capacidad de compra de todo lo demás.

Volverá a bajar el consumo, aunque parezca imposible, y consiguientemente la recaudación, con lo cual el gobierno del PPOE volverá a subir los impuestos para conseguir más ingresos.

Jamonero dijo el día 18 de Agosto de 2012 a las 14:21:

Excusas y más excusas. Que si el coche es caro, que si hay que bajar los precios......
Uno de los motivos por los que empezó a aumentar el parque móvil en España, se debió a la flexibilidad del préstamo para la adquisición del vehículo, y esto lo podemos hacer extensivo al resto. Por ejemplo, la vivienda, que subía y subía porque los plazos hipotecarios eran demenciales.
Compré mi primer coche en el año 1979, un R-12, un aténtico "maquinón" para la época. Los plazos para pagarlo fueron 24 meses. 24 letras que tuve que firmar. Años después alargaron los plazos a 36, 48, 60, 72 .... ¡Ah!, y mi primera vivienda la pagué en ocho años; así eran los plazos.
Cada uno se compraba el coche que podía mantener y no se metía en "berenjenales" de comprar coches, tipo BMW, Audis, Mercedes que no podían mantener cuando llegaba la primera avería, o cambiar neumáticos, como le ocurre a un abanico muy amplio de la población, añadiendo a ello que, una gran mayoría son de segunda mano, traídos de Alemania y con más kilómetros que una locomotora de Renfe; ya sabemos, "la cultura de la apariencia".
Hemos vuelto casi a lo mismo. La diferencia es que los plazos de amortización siguen siendo muy flexibles y los intereses altos, pero no más que los que se pagaban en aquella época que rondaban el 18%, y las condiciones para acceder a un préstamo en la actualidad no son peores. Antes, para cualquier operación pedían avales.
Pasarán años hasta que volvamos a digerir esto, ojalá me equivoque.

Junguer dijo el día 18 de Agosto de 2012 a las 13:31:

Digno, como siempre mostrando tu indignidad ignorante y atrevida.

En 1972 España a penas tenía deuda pública, había un 5% de paro y creciamos al 7% anual(si chico si, como lo lees).

Si en 1972 se vendían los mismos coches que ahora era porque no existia tanta cultura del coche y porque la población española era menor, los polígonos industriales tampoco solían estar a 30 km de las ciudades sino en el extraradio de la misma.

En 1972 no sólo había menos coches en España, sino en todo el mundo(incluída la sacrosanta Alemania o EE UU)

En proporción estamos muchísimo peor que en los 70 por una simple cuestión de proporción y avance tecnológico.
En 1970 si no había móviles ni playstations era porque sencillamiente no se habían inventado.

Cuanto burricalvo.

digno dijo el día 18 de Agosto de 2012 a las 12:09:

Tantas cosas estan retrocediendo a los años 70, incluso la cara dura y las mentiras de los politicos, como entonces y pase lo que pase, aqui no dimite no dimite nadie.

antonu dijo el día 18 de Agosto de 2012 a las 10:35:

¿ Y la venta de bicicletas, qué tal ?

maseret dijo el día 18 de Agosto de 2012 a las 10:28:

yo creo que deberian de adecuar el precio a los tiempos que corren, pues bien pensado un coche es muy caro para el tiempo que dura sin ninguna reparación. que los que valen por ejemplo 15000€ los pongan a 11000€ y así sucesivamente, y aumentarian las ventas, pues pronto valdrá mas un coche que un piso...

alpairo dijo el día 18 de Agosto de 2012 a las 10:16:

La noticia se refiere, aunque por ningún sitio lo dice, a venta de vehículos nuevos. Porque la venta de vehículos usados se dispara en todas las comunidades.

clastos dijo el día 18 de Agosto de 2012 a las 10:03:

y mientras tanto, en el 95% de las ofertas de empleo aparece lo de que se tenga "vehiculo propio".

me parece que españa es el unico pais del mundo donde te exigen tener vehiculo propio para optar a un empleo, aunque no sea una exigencia declarada.

claro, como aqui los transportes publicos son tan buenos y hay a cualquier hora del dia...

recientemente un familiar ha ido de viaje por diversos paises europeos: el metro, los autobuses, etc, las 24 horas del dia.

¿es que no hay gente que trabaja a turnos y entran o salen a las 10, las 11, las 12 de la noche, como personal de hospitales, policias, bomberos, etc?

españa pais atrasado que han hecho creer que somos ricos y del primer mundo solo porque se derrochaban sin mirar los fondos FEDER y el endeudamiento que se ha hecho.

cuando ha llegado la realidad se ve que en lo fundamental apenas se ha cambiado nada desde los años 60 ó 70.