La alta velocidad en China dispara su deuda hasta 208.000 millones

El Ministerio de Ferrocarriles de China informó hoy de que en el primer semestre alcanzó una deuda de 294.870 millones de dólares (208.000 millones de euros), debido a la construcción de sus vías de alta velocidad, informó hoy el canal China Network Television (CNTV). Con esta deuda, el ratio entre activos y pasivos de la cartera es del 58,24 por ciento, informa EFE.

El resultado se publica días después de que el país asiático inaugurara su línea estrella de alta velocidad, que discurre entre Pekín y Shangai. Ante esta situación, el ministerio anunció una emisión de bonos a corto plazo de unos 3.000 millones de dólares el próximo 21 de julio destinados a la construcción de vías férreas, la compra de locomotoras y el movimiento de capital.

Se trata de la tercera emisión de bonos en lo que va de año, después de otras dos de 3.000 y 2.320 millones de dólares, respectivamente; mientras que el año pasado emitió unos bonos a corto plazo por valor de 1.500 millones de dólares y a medio plazo por 3.000 millones.

Con la emisión del 21 de julio, el ministerio chino habrá emitido un total de 162.000 millones de dólares en bonos.

La inversión en activos fijos de la cartera aumentó un 19,6 por ciento interanual el año pasado hasta alcanzar los 130.000 millones de dólares en 2010, y este año tiene previsto invertir 115.000 millones más en la misma partida.

El país asiático completó en 2010 seis trayectos de alta velocidad con una longitud combinada de 1.554,3 kilómetros e inició la construcción de otros 18 tramos que todavía no han sido concluidos.

Sobre la preocupación por si la deuda ferroviaria china puede frenar la economía de la segunda potencia económica, el economista jefe del Ministerio de Ferrocarriles, Yu Bangli, aseguró en abril que su país tiene suficientes fondos para financiar la construcción a gran escala de trenes de alta velocidad