Aena logró un beneficio neto de 80,9 millones de euros entre enero y marzo, el 176,8% más que en el mismo periodo de 2016, apoyada en la evolución positiva del negocio y la disminución del gasto financiero y a pesar del mayor incremento por impuesto de sociedades, ha informado este miércoles el gestor aeroportuario.
Los ingresos mejoraron el 6,7%, hasta los 794,2 millones de euros, de los que un 26 % fueron ingresos comerciales, que sumaron 206,5 millones y crecieron el 11,7 %, según las cuentas remitidas a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV). Los correspondientes a servicios aeronáuticos repuntaron el 5,4 % (528,3 millones) y los procedentes de servicios inmobiliarios el 3,7 % (15,3 millones). El área internacional aportó 44,4 millones, el 1,6 % más.
El resultado bruto de explotación (ebitda) avanzó el 16,3% y se situó en 320,2 millones, gracias a la mejora de los tráficos y a la política de contención de gastos. Por los aeropuertos gestionados por Aena pasaron 48,7 millones de pasajeros, lo que representa un incremento del 7,1 % respecto al primer trimestre del año pasado gracias a la "excelente" marcha del sector turístico.
En los de la red de España el aumento del tráfico fue del 6,3 % (45,5 millones de pasajeros) a pesar de que este año la Semana Santa fue en abril y el año pasado en marzo y de que 2016 fue bisiesto. El crecimiento de pasajeros internacionales fue del 8 % y el nacional del 3,2 %. El tráfico en el aeropuerto de Luton (Reino Unido) alcanzó 3,2 millones de pasajeros, el 18,2 % más, y en los últimos doce meses ha registrado el récord de 15 millones de viajeros.
Según la compañía, el tráfico en el primer trimestre del año continuó mostrando "un crecimiento notable" en la mayoría de los aeropuertos gestionados por Aena, lo que tuvo un impacto positivo en los ingresos y compensó en parte la disminución tarifaria respecto al año anterior y que afectó a los meses de enero y febrero en un 1,9%, y en marzo en un 2,22%. En relación con el efecto del Brexit, la compañía destaca que el número de viajeros con origen/destino Reino Unido creció el 13,5% (840.000 pasajeros adicionales), de forma que el único impacto que se ha percibido hasta el momento "ha sido en las ventas de los concesionarios, donde se observa una menor tendencia al gasto del pasajero con origen británico".
La deuda financiera neta contable bajó el 6,2 % respecto al cierre de 2016, hasta 7.716,4 millones de euros (incluyendo la deuda del aeropuerto de Luton por importe de 336 millones), gracias a la generación de caja operativa -588,7 millones y un aumento del 16 %-.