Las marcas líderes del mercado europeo no han podido sustraerse a la caída del mercado automovilístico continental en junio y casi todas ellas han certificado en dicho mes evoluciones interanuales a la baja.
Según los datos facilitados este viernes por
En cuanto al comportamiento del mercado continental, por marcas, en junio, el líder en volumen, Volkswagen (147.808 unidades), descendió un 4,6%, mientras que Ford (103.218), es la única alza entre generalistas, con un 0,7%, y Opel (102.601), retrocede un 11,2%.
Ya por debajo del umbral de las cien mil matriculaciones se sitúan Renault (96.279 unidades), que cae un 20,5%; Peugeot (90.557) que lo hace un 10,9%; Citroen (75.148) un 13,3% y Fiat (70.029) un 13,5%. La española Seat matriculó en Europa 29.006 turismos en junio, que suponen un descenso del 3,2%, en tanto que en términos de acumulado anual en el semestre suma 164.425 unidades, cifra similar a la de enero-junio del año pasado.
En la relación de las matriculaciones semestrales, Volkswagen mantiene la tendencia de crecimiento, con un 5,6%, lo mismo que Opel con un 0,2%; pero el resto se suma a los retrocesos generalizados como Ford (6,2 %), Renault (11,4%); Peugeot (7,2%), Citroen (6,7%) y Fiat (19,1%). Entre las firmas premium o de alta gama, destaca el crecimiento mensual de Audi del 8,7%, con 64.187 matriculaciones, lo mismo que el de Alfa Romeo, un 22,8 %, y 12.821 unidades y de Volvo, con el 8,8 % y 24.629 turismos.
Otras firmas como BMW, Mercedes y Lexus se apuntan descensos muy moderados del 2,2%, del 1,7% y del 2,8%, respectivamente. Entre las marcas asiáticas, los únicos ascensos se dan en las coreanas Kia (14%) y Hyundai (9,8%), en contraposición a las fuertes caídas de las japonesas Honda (39%), Mazda (28,1%) y Toyota (27,5%).