Peugeot fue la segunda marca más popular en el mercado español en mayo, con 6.867 unidades, lo que supone un retroceso del 23,5%, mientras que el top 5 lo completaron Ford, con 6.780 unidades, un 13,1% menos, así como Seat, con 6.727 unidades, un 31,5% menos, y Opel, con 6.725 unidades, un 2,9% menos.
La sexta firma más vendida en España en mayo fue Citroën, con 6.213 unidades, lo que representa un descenso del 26,9%, seguida de Renault, con 6.200 unidades, un 22,3% menos, de Audi, con 3.668 unidades, un 18,5% menos, de Nissan, con 3.483 unidades, un 12,2% menos, y de Toyota, con 3.092 unidades, un 38,4% menos.
En los cinco primeros meses del año, Seat es la que ostenta el liderazgo, con 32.523 unidades, lo que se traduce en una bajada del 26,3%. Con menores volúmenes de ventas se situaron Volkswagen, que fue segunda, con 32.345 unidades, un 22,7% menos, Ford, con 29.543 unidades, un 28,3% menos, además de Peugeot, con 27.946 unidades, un 34,4% menos, y de Opel, con 27.769 unidades, un 23,6% menos.
Asimismo, la marca gala Citroën comercializó 26.518 unidades entre mayo y junio, un 37,4% menos, mientras que Renault entregó 24.782 unidades, un 36% menos. Nissan, por su parte, vendió 18.396 unidades (-1,2%), las ventas de Audi fueron 17.245 unidades (-14,7%) y las de Toyota 16.890 unidades (-31,6%).
El Ibiza repite liderazgo
Por otro lado, el modelo Ibiza de Seat fue el coche más vendido en España en mayo, con 3.661 unidades, un 16,3% menos, y también en el acumulado del año hasta el mes pasado, con un total de 14.789 unidades, un 28,4% menos.
La segunda posición por volumen de ventas en mayo fue para el Renault Mégane, con 3.497 unidades, un 17,05% menos, seguido del Citroën C4, con 3.132 unidades, un 16,4% menos, del Opel Corsa, con 2.827 unidades, un 22,06% más, y del Peugeot 207, con 2.667 unidades, un 26,3% menos. A continuación se situaron los Volkswagen Polo y Golf, con 2.524 (+16,4%) y 2.211 unidades (-40,9%), respectivamente, el Ford Fiesta, con 2.195 unidades, un 3,5% menos, el Ford Focus, con 2.015 unidades, un 5,89% más, y el Nissan Qashqai, con 2.000 unidades, un 35,3% menos.
En los cinco primeros meses del año, el líder del mercado fue el Seat Ibiza, por delante del Renault Mégane, con 13.855 unidades, un 35,7% menos, del Citroën C4, con 11.733 unidades, un 38,04% menos, así como del Nissan Qashqai, con 10.829 unidades, un 21,6% menos, y del Opel Corsa, con 10.288 unidades, un 24,7% menos. La sexta plaza fue para el Volkswagen Golf, con 10.180 unidades (-24,5%), seguido del Ford Fiesta, con 9.966 unidades (-28,2%), del Peugeot 207, con 9.826 unidades (-37,2%), del Volkswagen Polo, con 9.619 unidades (-2,9%), y del Ford Focus, con 8.643 unidades (-23,9%).