90% de ocupacion y tiene perdidas. O reducen drasticamente costes o deberán cerrar. Menos "gestores" y mas trabajadores....
¡Qué vergüenza! Anda que no hay partidas en las que ahorrar antes que en una cosa tan bonita como este tren...
El PSOE, que ha puesto a un gestor desastroso todos estos años. No solo el tren de la fresa, ha arruinado el mantenimiento de muchos trenes históricos del museo del tren que hay en Madrid. Lo acaban de echar, y todos los aficionados al tren lo andan celebrando. No sabemos si con el sustituto irán mejor las cosas, porque como nuestro país está arruinado por el PSOE...
El Museo del Ferrocarril está pagando ahora todos los años que ha estado bajo la dirección de un sujeto que ha permitido que se pierdan piezas únicas, valoradas en millones de euros, por "no tener espacio". En otros aspectos del patrimonio equivaldría a que el director del Museo del Prado cogiese un bidón de gasolina y una caja de cerillas para bajar a los sótanos por "no tener espacio". Las locomotoras de vapor del Museo de Madrid no han tenido ninguna clase de mantenimiento, ni preventivo ni correctivo: sencillamente se les hace una gran reparación (cientos de miles de euros), y a medida que var surgiendo averías no se hace nada, se va aguantando hasta que la locomotora no puede más, y queda para otra gran reparación, sino inútil para siempre, como le ocurrió a la locomotora que era titular del tren desde el comienzo (la 141F-2413), que se quedó sin agua a mitad de trayecto y la caldera implosionó, sin que exista posibilidad de reparación.
Pero eso sí, el Museo del Ferrocarril de Madrid tiene el dudoso honor de ser el único museo de este tipo en el mundo que tiene su propio coro y un grupo de teatro alternativo. El problema es que para lo esencial, que son los trenes, no hay dinero, pero para CHORRADAS MONUMENTALES S.A., siempre. Y el "Fresa", como lo conocemos en el argot ferroviario, este año no saldrá porque hay que pagar a payasos (pero no tipo "clown") que se encaraman a las locomotoras expuestas en Delicias.
Cualquiera que desee ampliar esta información, mi correo es jlcormar@gmail.com